У данашње време, послетисцочелични лим за воз је успешно примењен на линију метроа Таииуан2, поново је успешно примењен на линију метроа Далиан 1 и 2 и линију метроа Ксиан 2.Купци сматрају да је квалитет Тисцо производа најбољи.Рецензије наших купаца су добре.
Са иновацијом материјала од нерђајућег челика, тело воза од нерђајућег челика је широко примењено у метроу.Нерђајући челиккаросерија воза нема трошкове бојења и утовара, а ми можемо да уштедимо своје радно време.Материјали лимова одлучују о квалитету изгледа сунчеве подземне железнице.Дакле, потреба за обликом лима, веном, сјајем боје и стабилношћу производа је велика.Ових година, Тисцо се одупире иновацијама и тежи кинеском нерђајућем челику.Тисцо појачава унутрашњи и спољашњи ефекат свог челичног лима за возове кроз побољшање квалитета производа.Са успешним отварањем линије метроа Таииуан 2, Тисцо плочасти материјали су добили најбољу рецензију од производне јединице и власничке јединице, а њене добре рецензије производа се повећавају.
Дуриг мануфацтуриг, тисцо организује вешто памти да надгледа од трљања, исправљања на страну резања, лепљења филма и сечења листова, уверите се да има висок стандард и висок квалитет.Изразите се на питање утицаја облика лимова на материјал за заваривање, хладно ваљани појачава контролу над свим процесима пре трљања и осигурава да облик лимова и боја блистају током трљања.Након завршетка трљања, поново ћемо потврдити исправљање облика лимова да бисмо контролисали неравнину фабричког производа у кругу од 3 мм и уверили се у равност тела воза током производње воза.У исто време, у складу са моделима које су купци понудили, имали смо многа истраживања и испитивања и повезивали се са купцима. На крају смо се изборили са потешкоћама и производ је достигао стандард.
Тисцо је као прва фабрика за производњу метроа од нерђајућег челика у Кини, тежи кинеском каросерији од нерђајућег челика.Данас је „Маде ин Тисцо“ већ популаран у многим земљама. Линија подземне железнице у Пекингу 4 и 6, метро у Ченгдуу, метро у Хонконгу, линија метроа Таииуан 2 и многе друге подземне железнице користе Тисцо производе, што је разбило ситуацију да кинески железнички саобраћај зависи од увозног челика.У будућности, Тисцо ће и даље наставити да унапређује технолошке иновације и наставиће да тежи ка примени лимова од нерђајућег челика у метроима. Тисцо ће својом моћи допринети „Маде ин Цхина“.
Ова слика је она линија метроа у Далиану 2 на којој су коришћене тисцо плахте.
Време поста: 19.05.2022