כיום, לאחר הטיסקולוח הפלדה של רכבת הוחל על קו הרכבת התחתית Taiyuan בהצלחה, הוא הוחל שוב על קו הרכבת התחתית דאליאן קו 1&2 ו-Xian רכבת תחתית קו2 בהצלחה.הלקוחות חושבים שהאיכות של מוצרי טיסקו היא הטובה ביותר.הביקורות של הלקוחות שלנו טובות.
עם החידוש של חומרי הנירוסטה, גוף רכבת הנירוסטה הוחל באופן נרחב ברכבת התחתית.פלדת אל - חלדלגוף הרכבת אין עלות של צביעה וטעינה, ואנחנו יכולים לחסוך את זמן העבודה שלנו.חומרי הסדין קובעים את איכות המראה של sunbway.אז הצורך בצורת היריעה, הווריד, ברק הצבע ויציבות המוצרים הוא גבוה.בשנים אלה, Tisco מתנגדת לחדשנות ונוטה לפלדת אל-חלד סינית.Tisco מחזקת את ההשפעה הפנימית והחיצונית של פלדת הרכבת שלה באמצעות שיפור איכות המוצרים.עם פתיחת קו הרכבת התחתית Taiyuan בהצלחה, חומרי גיליונות Tisco קיבלו את הביקורת הטובה ביותר מיחידת הייצור ויחידת הבעלים, והביקורות הטובות שלו על המוצרים הולכות וגדלות.
Durig manufacturig, tisco מסדרת מיומנים זוכרים לפקח משפשוף, יישור לצד חיתוך, הדבקת סרט וחיתוך יריעות, לוודא שיש לו רמה גבוהה ואיכות גבוהה.ביטוי בשאלת השפעת צורת היריעות של חומר הריתוך, גלגול קר מחזק את השליטה בכל התהליכים לפני השפשוף ומוודא שצורת היריעות והצבע מבריקים במהלך השפשוף.לאחר סיום השפשוף, נאשר שוב את יישור צורת היריעות כדי לשלוט באי-מישוריות של מוצר המפעל בתוך 3 מ"מ ולוודא את מישוריות גוף הרכבת במהלך ייצור הרכבת.יחד עם זאת, בהתאם לדגמים שהלקוחות סיפקו, ערכנו מחקרים וניסויים רבים והתחברנו ללקוחות. סוף סוף התמודדנו עם הקושי והמוצר הגיע לסטנדרט.
Tisco הוא כמפעל הראשון ליצר את הרכבת התחתית נירוסטה בסין, הוא נוטה לגוף רכבת נירוסטה סינית.כיום, "Made in Tisco" כבר פופולרי בקרב מדינות רבות. קו הרכבת התחתית של בייג'ינג 4&6, רכבת התחתית של צ'נגדו, רכבת התחתית הונקונג, קו רכבת תחתית Taiyuan 2 ורכבות תחתיות רבות אחרות השתמשו במוצרים של Tisco, זה שבר את המצב שתנועת הרכבות הסינית תלויה בפלדה מיובאת.בעתיד, טיסקו עדיין תמשיך לשפר את החדשנות הטכנולוגית ותמשיך לשאוף על יישום יריעות נירוסטה ברכבת התחתית. טיסקו תתרום מכוחה ל"תוצרת סין".
התמונה הזו היא קו הרכבת התחתית של דאליאן 2 ששימש יריעות רכבת של טיסקו.
זמן פרסום: 19 במאי 2022