สื่อรายใหญ่รายงานข่าวว่ารถไฟใต้ดินประเภท A รุ่นแรกของ Beijing Metro Line 14 ได้ออกจากสายการผลิตในเมืองชิงเต่าแล้วเหตุผลที่รถไฟใต้ดินคันนี้ดึงดูดความสนใจของคนจีนได้ก็เพราะว่ามีการใช้ตัวถังสแตนเลสน้ำหนักเบาและไม่พ่นสีเป็นครั้งแรกในรถยนต์ประเภท A ในประเทศ ซึ่งไม่เพียงแต่มีความทนทานต่อการกัดกร่อนที่แข็งแกร่งเท่านั้น แต่ยังมี ค่าดำเนินการและค่าบำรุงรักษาต่ำการคุ้มครองสิ่งแวดล้อม ความปลอดภัย และความน่าเชื่อถือ นั่งสบายและ.80% ของชิ้นส่วนเฉพาะของตัวรถในรถไฟใต้ดินทำจากสแตนเลส TISCO 301Lทิสโก้สแตนเลส อีกครั้ง นำเสนออย่างงดงามในสายตาของสาธารณชน.
ยานพาหนะรถไฟใต้ดินประเภท A ที่เพิ่งออกจากสายในชิงเต่านั้นอุทิศให้กับรถไฟใต้ดินปักกิ่งสาย 14 ซึ่งเป็นสายแรกในปักกิ่งที่ใช้รถไฟประเภท A สแตนเลสทั้งสายมีแผนที่จะนำไปใช้ในรถไฟ 63 ขบวน แต่ละขบวนมี 6 ตู้ ผลิตโดย CSR Qingdao Sifang Locomotive and Rolling Stock Co., Ltd. และ China CNR Changchun Railway Vehicle Co., Ltd. ตามลำดับรถไฟใต้ดินที่ทำจากสแตนเลสไม่เพียงแต่สวยงามและสง่างามเท่านั้น แต่ยังเนื่องจากความแข็งแกร่งที่ยอดเยี่ยมของ 301L ยานพาหนะจึงมีความสามารถในการป้องกันการอัดขึ้นรูปที่แข็งแกร่ง ซึ่งสามารถปกป้องความปลอดภัยของผู้โดยสารได้ในระดับสูงสุด
ต้นปี 2552 เมื่อปักกิ่งวางแผนรถไฟใต้ดินสาย 14ทิสโก้ได้ข่าวหลังจากนั้น ฝ่าย R&D และฝ่ายการตลาดได้เข้าแทรกแซงอย่างรวดเร็ว เยี่ยมชมตลาดร่วมกัน สื่อสารกับผู้ประกอบการด้านการผลิตทั้งสองอย่างกระตือรือร้น และส่งเสริมการใช้เหล็กกล้าไร้สนิมพิเศษ 301L ที่ผลิตโดย TISCO กับรถยนต์รถไฟใต้ดินประเภท A อย่างจริงจังเนื่องจากชื่อเสียงที่ดีและชื่อเสียงด้านความร่วมมือของผลิตภัณฑ์ TISCO ตลอดจนความสำเร็จในการประยุกต์ใช้รถไฟความเร็วสูง รางไฟในเมือง และรถไฟใต้ดินประเภท B มาเป็นเวลานานหลายปี พวกเขาจึงได้รับการยอมรับจาก Beijing Metro Corporation และทั้งสองบริษัท สถานประกอบการผลิตเป็นครั้งแรกที่สแตนเลสถูกนำมาใช้แทนโลหะผสมอะลูมิเนียมในรถยนต์รถไฟใต้ดินประเภท A และผู้คนจำนวนมากขึ้นรู้ว่าเหล็กกล้าไร้สนิมไม่เพียงแต่มีรูปลักษณ์ที่สวยงามและสวยงาม แต่ยังมีคุณสมบัติมากมาย เช่น การใช้งานจริง ความปลอดภัย ความสะดวกสบายต่ำ คาร์บอนและการปกป้องสิ่งแวดล้อม
นอกจากนี้ เพลารถใต้ดินของสายนี้ทั้งหมดทำจากเหล็กเพลาทิสโก้จากตัวถังสู่แกน ผลิตภัณฑ์ TISCO ได้สร้างรูปลักษณ์ที่สวยงามอีกครั้งในเมืองหลวง ซึ่งเป็นเส้นทางรถไฟใต้ดินที่ยาวที่สุดในปัจจุบันที่กำลังอยู่ในระหว่างการก่อสร้าง
เวลาที่โพสต์:-11-2022