ສື່ມວນຊົນໃຫຍ່ໄດ້ລາຍງານຂ່າວວ່າ, ລົດໄຟໃຕ້ດິນປະເພດ A ລຳທຳອິດຂອງລົດໄຟໃຕ້ດິນສາຍ 14 ຂອງປັກກິ່ງໄດ້ແລ່ນອອກຈາກສາຍປະກອບຢູ່ເມືອງຊິງຕ່າວ.ເຫດຜົນທີ່ລົດລົດໄຟໃຕ້ດິນນີ້ໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈຂອງປະຊາຊົນຈີນແມ່ນຍ້ອນມັນໃຊ້ຕົວເຄື່ອງສະແຕນເລດທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາ, ບໍ່ຖືກທາສີເປັນຄັ້ງທໍາອິດໃນລົດປະເພດ A ພາຍໃນປະເທດ, ເຊິ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ມີຄວາມທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ, ແຕ່ຍັງມີຄວາມທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານແລະບໍາລຸງຮັກສາຕ່ໍາ.ການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມ, ຄວາມປອດໄພແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື, ຂັບເຄື່ອນສະດວກສະບາຍແລະອື່ນໆ.80% ຂອງພາກສ່ວນທ້ອງຖິ່ນຂອງຕົວລົດລົດໄຟໃຕ້ດິນແມ່ນເຮັດຈາກສະແຕນເລດ TISCO 301L.TISCOສະແຕນເລດ, ອີກເທື່ອຫນຶ່ງນໍາສະເຫນີ gorgeously ໃນສາຍຕາສາທາລະນະ.
ຍານລົດໄຟໃຕ້ດິນປະເພດ A ທີ່ຫາກໍແລ່ນອອກຈາກສາຍໃນເມືອງ Qingdao ແມ່ນມອບໃຫ້ລົດໄຟໃຕ້ດິນສາຍ 14 ຂອງປັກກິ່ງ, ຊຶ່ງເປັນສາຍທຳອິດໃນປັກກິ່ງທີ່ໃຊ້ລົດໄຟສາຍ A-ສະແຕນເລດ.ທັງໝົດມີແຜນຈະນຳໃຊ້ລົດໄຟ 63 ຄັນ, ແຕ່ລະ 6 ຄັນ, ຜະລິດໂດຍ CSR Qingdao Sifang Locomotive and Rolling Stock Co., Ltd. ແລະ China CNR Changchun Railway Vehicle Co., Ltd.ລົດໄຟໃຕ້ດິນທີ່ເຮັດດ້ວຍສະແຕນເລດບໍ່ພຽງແຕ່ສວຍງາມແລະສະຫງ່າງາມເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງມີຄວາມເຂັ້ມແຂງທີ່ດີເລີດຂອງ 301L, ຍານພາຫະນະມີຄວາມສາມາດຕ້ານການ extrusion ທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ເຊິ່ງສາມາດປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ໂດຍສານໄດ້ໃນລະດັບສູງສຸດ.
ໃນຕົ້ນປີ 2009, ເມື່ອປັກກິ່ງໄດ້ວາງແຜນການສ້າງເສັ້ນທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນເລກ 14.TISCOໄດ້ຮັບຂ່າວ.ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ພະນັກງານ R&D ແລະ ການຕະຫຼາດໄດ້ເຂົ້າແຊກແຊງຢ່າງໄວວາ, ຮ່ວມກັນໄປຢ້ຽມຢາມຕະຫຼາດ, ເຄື່ອນໄຫວສື່ສານກັບວິສາຫະກິດການຜະລິດຂອງ 2 ປະເທດ, ແລະ ຍູ້ແຮງການນຳໃຊ້ເຫຼັກກ້າພິເສດ 301L ທີ່ TISCO ຜະລິດໂດຍ TISCO ໃຫ້ແກ່ລົດຍົນ A-type.ເນື່ອງຈາກຊື່ສຽງທີ່ດີແລະການຮ່ວມມືທີ່ມີຊື່ສຽງຂອງຜະລິດຕະພັນ TISCO, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການສະຫມັກສົບຜົນສໍາເລັດຂອງລົດໄຟຄວາມໄວສູງ, ລົດໄຟແສງສະຫວ່າງໃນຕົວເມືອງ, ແລະລົດໄຟໃຕ້ດິນປະເພດ B ສໍາລັບເວລາຫຼາຍປີ, ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຊະນະການຮັບຮູ້ຂອງ Beijing Metro Corporation ແລະທັງສອງ. ວິສາຫະກິດການຜະລິດ.ສໍາລັບຄັ້ງທໍາອິດ, ສະແຕນເລດຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອທົດແທນໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມໃນລົດລົດໄຟໃຕ້ດິນປະເພດ A, ແລະປະຊາຊົນຫຼາຍຮູ້ວ່າສະແຕນເລດບໍ່ພຽງແຕ່ງາມແລະງາມໃນຮູບລັກສະນະ, ແຕ່ຍັງມີລັກສະນະຫຼາຍເຊັ່ນ: ການປະຕິບັດ, ຄວາມປອດໄພ, ຄວາມສະດວກສະບາຍ, ຕ່ໍາ. ກາກບອນ ແລະການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ແກນລົດຂອງລົດໄຟໃຕ້ດິນຂອງສາຍນີ້ແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຫຼັກກ້າ TISCO.ຈາກຮ່າງກາຍເຖິງເພົາ, ຜະລິດຕະພັນ TISCO ໄດ້ສ້າງຮູບລັກສະນະທີ່ສວຍງາມອີກເທື່ອໜຶ່ງໃນນະຄອນຫຼວງ, ເສັ້ນທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນທີ່ຍາວທີ່ສຸດໃນປັດຈຸບັນກໍ່ສ້າງ.
ເວລາປະກາດ: ມັງກອນ-11-2022